Förderdatenbank auf Europäischer Ebene

Weitergehende Informationen zu den Förderausschreibungen auf EU-Ebene finden Sie unter: https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/home

Was wird gefördert?

Safe Human-Technology Interaction (HTI) in the vehicle systems of the coming decade – Societal Readiness Pilot

Im Fokus dieses Aufrufs stehen neue Fahrzeugtechnologien (z.B. automatisiertes und vernetztes Fahren, Fahrerassistenzsysteme, KI im Fahrzeug), deren sichere Nutzung und die Einbindung gesellschaftlicher Aspekte (Societal Readiness). Es sollen Lösungen entwickelt werden, die sowohl technisch zuverlässig als auch gesellschaftlich akzeptiert und inklusiv sind.
Gefördert werden Forschungs- und Innovationsprojekte zur:
  • Entwicklung von standardisierbaren Bewertungsinstrumenten und -methoden für verbesserte HTI und Schulungsmethoden für neue und erfahrene Fahrer im Hinblick auf die sich entwickelnden Technologien.
  • Analyse gesellschaftlicher, ethischer und psychologischer Aspekte der Mensch-Technik-Interaktion.
  • Entwicklung von Leitlinien und Empfehlungen für die sichere und akzeptierte Einführung neuer Fahrzeugtechnologien, etwa Umsetzung maßgeschneiderter, „selbstlernender“ Strategien für die Mensch-Technik-Interaktion (HTI), die mit den Fähigkeiten von Fahrer- und Fahrassistenzsystemen abgestimmt sind.

Wer fördert?
Horizont Europa (Cluster 5 – 2025)

Wer wird gefördert?
Forschungsinstitute und Universitäten, Unternehmen aus der Automobil- und Zulieferindustrie, Technologieentwickler, Softwareunternehmen, Öffentliche Einrichtungen, Kommunen, Behörden, NGOs, Verbraucherorganisationen, Verbände, Konsortien mit Partnern aus mehreren europäischen Ländern werden erwartet.

Wie (viel) wird gefördert?7
Bis zu 4 Millionen € pro Projekt.

Welche Fristen gibt es?
Einreichfrist: 4. September 2025, 17:00 Uhr

Laufzeit
Programmlaufzeit 2025-2027

Weiterführende Informationen / Link
https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/opportunities/topic-details/HORIZON-CL5-2025-04-D6-12?order=DESC&pageNumber=1&pageSize=50&sortBy=startDate&keywords=HORIZON-CL5-2025-04-D6-12&isExactMatch=true&status=31094501,31094502,31094503

Was wird gefördert?
Innovative air mobility and services for sustainable and smart urban, peri-urban transport – Societal Readiness pilot 

Der Förderaufruf zielt darauf ab, die Bedingungen und Leitlinien für ein nachhaltiges, intelligentes, sicheres und widerstandsfähiges Ökosystem für urbane Luftmobilität zu entwickeln. Im Mittelpunkt steht die Förderung innovativer Luftmobilitätsdienste (insbesondere unbemannte Luftfahrzeuge) für den städtischen und stadtnahen Raum, wobei gesellschaftliche Bedürfnisse, Akzeptanz und Auswirkungen besonders berücksichtigt werden sollen.
Gefördert werden Forschungs- und Innovationsmaßnahmen zur:
  • Innovative Luftmobilitätsdienste und deren Integration in nachhaltige, intelligente urbane und peri-urbane Verkehrs- und Liefersysteme entwickeln.
  • Gesellschaftliche Akzeptanz, Inklusion, Reflexion und Antizipation in der Entwicklung und Umsetzung neuer Luftmobilitätslösungen adressieren (Societal Readiness Ansatz).
  • Multimodale und replizierbare Modelle erarbeiten, insbesondere im städtischen Logistikbereich.

Wer fördert?
Horizont Europa (Cluster 5 – 2025)

Wer wird gefördert?
Forschungsinstitute, Unternehmen, Städte/Gemeinden, Behörden, NGOs und weitere Akteure, die im Bereich innovative urbane Mobilität und Luftfahrt tätig sind.

Wie (viel) wird gefördert?
Bis zu 5 Millionen € pro Projekt.

Welche Fristen gibt es?
Einreichfrist: 4. September 2025, 17:00 Uhr

Laufzeit
Programmlaufzeit 2025-2027

Weiterführende Informationen / Link
https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/opportunities/topic-details/HORIZON-CL5-2025-04-D6-11?order=DESC&pageNumber=1&pageSize=50&sortBy=startDate&keywords=HORIZON-CL5-2025-04-D6-11&isExactMatch=true&status=31094501,31094502,31094503

Was wird gefördert?
Preparing for large-scale CCAM demonstrations (CCAM Partnership) – Societal Readiness Pilot

Der Aufruf zielt darauf ab, die Voraussetzungen für groß angelegte Demonstrationen von vernetzter, kooperativer und automatisierter Mobilität (CCAM: Connected, Cooperative and Automated Mobility) zu schaffen. Dabei sollen technische, betriebliche und gesellschaftliche Aspekte berücksichtigt werden, um die gesellschaftliche Bereitschaft (Societal Readiness) für die Einführung dieser Technologien zu erhöhen.
Gefördert werden Forschungs- und Innovationsprojekte zur:
  • Entwicklung von Konzepten, Strategien und Roadmaps für groß angelegte CCAM-Demonstrationen.
  • Identifikation und Einbindung relevanter Stakeholder (z.B. Nutzer, Behörden, Städte, Industrie).
  • Entwicklung und Test von Methoden zur Bewertung gesellschaftlicher Auswirkungen und Akzeptanz.
  • Vorbereitung der technischen, rechtlichen und organisatorischen Rahmenbedingungen für spätere Demonstrationsprojekte.
  • Entwicklung von Leitlinien und Empfehlungen für die Durchführung großflächiger CCAM-Demonstrationen.

Wer fördert?
Horizont Europa (Cluster 5 – 2025)

Wer wird gefördert?
Forschungsinstitute und Universitäten, Unternehmen aus den Bereichen Mobilität, Fahrzeugtechnik, IT, Telekommunikation, Städte, Kommunen, öffentliche Einrichtungen, NGOs, Verbraucherorganisationen, Verbände, Konsortien mit Partnern aus mehreren europäischen Ländern werden erwartet.

Wie (viel) wird gefördert?
Bis zu 4,5 Millionen € pro Projekt

Welche Fristen gibt es?
Einreichfrist: 4. September 2025, 17:00 Uhr

Laufzeit
Programmlaufzeit 2025-2027

Weiterführende Informationen / Link
https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/opportunities/topic-details/HORIZON-CL5-2025-04-D6-02?order=DESC&pageNumber=1&pageSize=50&sortBy=startDate&keywords=HORIZON-CL5-2025-04-D6-02&isExactMatch=true&status=31094501,31094502,31094503

Was wird gefördert?
Advancing remote operations to enable the sustainable and smart mobility of people and goods based on operational and societal needs (CCAM Partnership) – Societal Readiness Pilot

Der Aufruf zielt darauf ab, ferngesteuerte (remote) Mobilitätslösungen für Personen- und Güterverkehr weiterzuentwickeln, um nachhaltige und intelligente Mobilität zu ermöglichen. Dabei sollen sowohl betriebliche (operational) als auch gesellschaftliche (societal) Anforderungen berücksichtigt werden. Die Projekte sollen dazu beitragen, dass ferngesteuerte Mobilitätsdienste sicher, effizient, inklusiv und gesellschaftlich akzeptiert werden.
Gefördert werden Forschungs- und Innovationsprojekte zur
  • Entwicklung, Test und Demonstration von Lösungen für den Fernbetrieb von Fahrzeugen und Mobilitätsdiensten.
  • Integration von Fernbetrieb in bestehende Verkehrssysteme (Personen- und Güterverkehr).
  • Analyse der Bedürfnisse von Nutzergruppen und anderen Stakeholdern
  • Entwicklung von Leitlinien und Empfehlungen für die sichere und akzeptierte Einführung solcher Technologien.

Wer fördert?
Horizont Europa (Cluster 5 – 2025)

Wer wird gefördert?
Forschungsinstitute und Universitäten, Unternehmen aus den Bereichen Mobilität, Logistik, Fahrzeugtechnik, IT/Telekommunikation, Kommunen, Behörden, öffentliche Einrichtungen, NGOs, Verbraucherorganisationen, Verbände, Konsortien mit Partnern aus mehreren europäischen Ländern werden erwartet.

Wie (viel) wird gefördert?
Bis zu 6 Millionen € pro Projekt

Welche Fristen gibt es?
Einreichfrist: 4. September 2025, 17:00 Uhr

Laufzeit
Programmlaufzeit 2025-2027

Weiterführende Informationen / Link
https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/opportunities/topic-details/HORIZON-CL5-2025-04-D6-01?order=DESC&pageNumber=1&pageSize=50&sortBy=startDate&keywords=HORIZON-CL5-2025-04-D6-01&isExactMatch=true&status=31094501,31094502,31094503

Was wird gefördert?
Next generation aircraft autonomy technologies for cockpit / pilot assistance applications

Der Förderaufruf zielt darauf ab, die Sicherheit im Cockpit durch die Entwicklung und Integration neuer autonomer Technologien und Assistenzsysteme für Piloten zu erhöhen. Es sollen innovative Systeme oder Funktionalitäten geschaffen werden, die neue Fähigkeiten für zukünftige Flugzeugplattformen ermöglichen und das Zusammenspiel zwischen Mensch und Maschine im Cockpit verbessern.
Gefördert werden Forschungs- und Innovationsprojekte, die:
  • Neue autonome Technologien für Cockpit- und Pilotassistenz entwickeln,
  • Systeme und Funktionalitäten zur Unterstützung der Crew bereitstellen,
  • Lösungen für neue Flugzeugplattformen und Mensch-Maschine-Interaktionen adressieren.

Wer fördert?
Horizont Europa (Cluster 5 – 2025)

Wer wird gefördert?
Forschungseinrichtungen, Unternehmen, Hochschulen, Konsortien

Wie (viel) wird gefördert?
Bis zu 3,5 Millionen € pro Projekt.

Welche Fristen gibt es?
Einreichfrist 1. Stufe: 4. September 2025, 17:00 Uhr
Einreichfrist 2. Stufe: 14. April 2026, 17:00 Uhr

Laufzeit
Programmlaufzeit 2025-2027

Weiterführende Informationen / Link
https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/opportunities/topic-details/HORIZON-CL5-2025-03-Two-Stage-D5-09?order=DESC&pageNumber=1&pageSize=50&sortBy=startDate&keywords=HORIZON-CL5-2025-03-Two-Stage-D5-09&isExactMatch=true&status=31094501,31094502,31094503

Was wird gefördert?
Advancing autonomous systems and robotics for high-risk disaster response, strengthening disaster resilience in conflict-afflicted crisis zones

Der Aufruf zielt darauf ab, autonome Systeme und Robotik für den Einsatz in besonders gefährlichen Katastrophensituationen weiterzuentwickeln, insbesondere in Krisengebieten, die von Konflikten betroffen sind. Ziel ist es, die Fähigkeiten zur Katastrophenbewältigung und -resilienz durch innovative technologische Lösungen zu stärken, um Menschenleben zu schützen, Einsatzkräfte zu entlasten und die Effizienz von Hilfseinsätzen zu erhöhen.
Gefördert werden Forschungs- und Innovationsprojekte zur Entwicklung, Test und Demonstration autonomer Systeme und Robotiklösungen für den Katastropheneinsatz sowie Integration dieser Systeme in bestehende Notfall- und Krisenmanagementstrukturen. Dazu gehören:
  • Entwicklung und/oder Anpassung eines autonomen Multifunktionssystems für Hochrisikoszenarien, wie z. B. instabile Strukturen und schwer zugängliche städtische Umgebungen. Dieses System wird zivile Aufgaben wie Such- und Rettungseinsätze, Gefahrenabschätzungen und Versorgungstransporte in Gebieten, die für menschliche Einsatzkräfte zu gefährlich sind, übernehmen oder unterstützen;
  • Verbesserte Fernerkundung und Situationsbewusstsein
  • Autonome Navigations- und Suchfähigkeiten in gefährlichen Umgebungen, wobei der Schwerpunkt auf Technologien liegt, die die Fähigkeit autonomer Systeme zur Durchführung von Suchoperationen bei schlechten Sichtverhältnissen oder Rauch verbessern, wie sie für Gebiete typisch sind, die von Bombenanschlägen, Bränden oder anderen konfliktbezogenen Ereignissen betroffen sind;
  • Nutzerzentrierte und praxisnahe Tests in Umgebungen, die den Bedingungen in Konfliktgebieten und bei Katastrophen in Städten entsprechen;
  • Aufbau von Kapazitäten und Schulung für den Einsatz autonomer Systeme mit speziellen Schulungsrichtlinien für Ersthelfer und Katastrophenschutzbehörden

Wer fördert?
Horizont Europa (Cluster 3 – 2025)

Wer wird gefördert?
Forschungsinstitute und Universitäten, Unternehmen aus den Bereichen Robotik, autonome Systeme, IT, Kommunikationstechnologien, Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (z. B. Feuerwehr, Polizei, Zivilschutz), NGOs, Hilfsorganisationen, internationale Organisationen.

Konsortien mit Partnern aus mehreren europäischen Ländern werden erwartet.

Wie (viel) wird gefördert?
Bis zu 5 Millionen € pro Projekt.

Welche Fristen gibt es?
Einreichfrist: 12. November 2025, 17:00 Uhr

Laufzeit
Programmlaufzeit 2025-2027

Weiterführende Informationen / Link
https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/opportunities/topic-details/HORIZON-CL3-2025-01-DRS-04?order=DESC&pageNumber=1&pageSize=50&sortBy=relevance&keywords=autonom&isExactMatch=true&status=31094501,31094502&frameworkProgramme=43108390

Was wird gefördert?
Das Projekt ENVELOPE, das durch das Programm Horizon Europe der Europäischen Union finanziert wird, zielt darauf ab, die fortschrittliche 5G-Referenzarchitektur weiterzuentwickeln und zu öffnen sowie sie in eine vertikal ausgerichtete Architektur mit den erforderlichen Schnittstellen zu verwandeln, die auf die CAM UCs zugeschnitten sind.

ENVELOPE zielt darauf ab, drei groß angelegte B5G-Versuchsstandorte in Italien (betrieben von der LINKS-Stiftung), den Niederlanden (betrieben von KPN und TNO) und Griechenland (betrieben von OTE und NCSRD) für CAM-Dienste und darüber hinaus zu errichten, wobei auf CAM-Dienste zugeschnittene Funktionen zusammen mit fortgeschrittenen Expositionsmöglichkeiten implementiert werden.
Die Anwendbarkeit der ENVELOPE-Fähigkeiten wird über das Projekt CAM UCs und über Projekte demonstriert, die in zwei Runden von offenen Aufrufen ausgewählt werden. Durch diese offenen Ausschreibungen wird ENVELOPE eine breite Akzeptanz sicherstellen und durch die Zusammenarbeit mit Industriepartnern die Nachhaltigkeit seiner Ergebnisse erreichen. Außerdem wird es die weitere Verbreitung fördern, indem es innovative Anwendungsfälle einlädt, den ENVELOPE-Versuchsrahmen sowie die Testbeds und Großversuchsanlagen zu optimieren.
Während ENVELOPE einen Rahmen und APIs für vernetzte Mobilität und Automobilanwendungen entwickelt, sollen die Vorschläge auf Folgendes abzielen:
  • die Wiederverwendbarkeit der von ENVELOPE entwickelten Funktionen durch Dritte zu demonstrieren; die Begünstigten des OC müssen mindestens eine ENVELOPE API und/oder ENVELOPE Enabler nutzen, um die Funktionalität der Plattform zu validieren, und/oder
  • die bereitgestellte Infrastruktur für Experimente als Dienstleistung um zusätzliche Funktionen zu erweitern, die möglicherweise auf die Bedürfnisse anderer Branchen zugeschnitten sind; die Erweiterung sollte auf die Konzeption, Entwicklung, Integration und Validierung eines neuen (ENVELOPE) Enablers/API abzielen.

Wer fördert?
Cascade-Förderung aus Horizont Europa (Projekt ENVELOPE)

Wer wird gefördert?
Konsortien mit 2-5 Partners (KMUs, Universitäten, Forschungseinrichtungen, >50 % KMU)

Wie (viel) wird gefördert?
Bis zu 60.000 € pro Partner (100 % Förderung), in Summe bis zu 300.000 €.

Welche Fristen gibt es?
Frist (Projektskizze): 15. Juni 2025
Frist (Vollantrag): 31. Juli 2025

Laufzeit
Projektlaufzeit (Umsetzung): 01/12/2025-30/06/2026

Weiterführende Informationen / Link
https://envelope-project.eu/open-calls/

 

Was wird gefördert?
Das Student Entrepreneur Grant Scheme ist ein neues Programm des EIT Urban Mobility zur Unterstützung von Studenten/Hochschulabsolventen, die an innovativen Projekten/Ideen arbeiten. Dieser finanzielle Zuschuss soll es Studenten/Hochschulabsolventen ermöglichen, ihre Projekte/Ideen zu einem neuen Startup-Unternehmen zu entwickeln.

Die zu behandelnden Themen sollten sich auf eines der 9 vom EIT Urban Mobility definierten Herausforderungsbereiche beziehen:
  • Mobilität der Zukunft,
  • Mobilitätsinfrastruktur,
  • Mobilität für alle,
  • Nachhaltige Stadtlogistik,
  • Schaffung des öffentlichen Raums,
  • Aktive Mobilität,
  • Intermodalität,
  • Mobilität und Energie,
  • Reduzierung der Umweltverschmutzung.

Wer fördert?
EIT Urban Mobility

Wer wird gefördert?
Studierenden, die derzeit in einem der EIT-zertifizierten Programme im Rahmen des EIT Urban Mobility eingeschrieben sind (oder) kürzlich ihren Abschluss gemacht haben.

Wie (viel) wird gefördert?
Pro Projekt/Idee max. 6.000 €, in Summe stehen betragen max. 30.000 € pro Jahr zur Verfügung.

Welche Fristen gibt es?
Ein weitere Stichtag wird für Herbst 2025 erwartet.

Laufzeit
Laufzeit der EIT Urban Mobility Strategic Agenda: 2021-2027

Weiterführende Informationen / Link
https://www.eiturbanmobility.eu/call-for-proposals/permanently-open-call-for-applications-to-student-entrepreneur-grant-scheme/

Was wird gefördert?
Ziel dieser Initiative ist die Stärkung des Europäischen Forschungsraums im Bereich der wassergebundenen Forschung durch die Koordinierung und Entwicklung von Synergien zwischen nationalen und regionalen maritimen Forschungsprogrammen und -politiken im Einklang mit den Zielen der Partnerschaft Zero Emission Waterborne Transport (ZEWT).

Die förderfähigen Themen orientieren sich an den Zielen sowie Inhalten der ZEWT-Partnerschaft. Diese ordnen sich in sechs übergeordnete Forschungs- und Entwicklungsbereiche ein:
  1. Digital Green
  2. Ports
  3. Use of Sustainable Alternative Fuels
  4. Electrification
  5. Energy Efficiency
  6. Design & Retrofitting
Gesucht werden Projekte in der vollständigen Spannweite von industrieller Forschung über experimentelle Entwicklung und Demonstration bis zur Implementierung.

Wer fördert?
Zero Emission Waterborne Transport (ZEWT) Partnerschaft innerhalb des Forschungsrahmenprogramms Horizont Europa mit finanzieller Unterstützung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWE)

Wer wird gefördert?
Unternehmen der gewerblichen Wirtschaft mit einer Betriebsstätte oder Niederlassung in Deutschland.

Einrichtungen der Kommunen und Länder sowie des Bundes, Hochschulen, Forschungseinrichtungen und gemeinnützige Organisationen.
Ein Industriepartner mit Niederlassung oder Betriebsstätte in Deutschland soll im Konsortium als sogenannter Federführer für die deutschen Partner auch als Ansprechpartner agieren.

Wie (viel) wird gefördert?
Die Zuwendung wird in der Regel in Form einer Anteilfinanzierung gewährt entsprechend dem jeweils einschlägigen Tatbestand der AGVO.

Für Hochschulen, Forschungs- und Wissenschaftseinrichtungen im Bereich ihrer nichtwirtschaftlichen Tätigkeiten ist eine Vollfinanzierung möglich.

Welche Fristen gibt es?
Deadline für Lead Proposals: 30.09.2025 (17:00 MEZ)

Laufzeit
Voraussichtlicher Projektbeginn ist der 01.07.2026
Die maximale Projektdauer beträgt drei (3) Jahre (36 Monate).

Weiterführende Informationen / Link
https://www.ptj.de/foerdermoeglichkeiten/maritime-forschungsstrategie-2025/marlen

Was wird gefördert?

Diese Ausschreibung zielt auf FuE im Bereich des hochautomatisierten Flugverkehrsmanagements (ATM) für alle Luftraumnutzer ab, mit dem Ziel, bemannte, unbemannte und weltraumgestützte Fahrzeuge durch leistungsfähige CNS-Systeme (Communication, Navigation and Surveillance) in den europäischen Luftraum zu integrieren. Diese Systeme gewährleisten die Navigation für eine robuste ATM/CNS-Umgebung in allen Flugphasen, alternative Positionierung, Navigation und Zeitgebung (A-PNT) und bieten eine erhöhte Robustheit gegen Störungen sowie andere Merkmale.
Zu den Hauptschwerpunkten gehören:

1. Technologien zum Erkennen und Vermeiden (DAA)

  • Entwicklung bordseitiger nicht kooperativer Sensoren (z. B. Radar, LIDAR, EO/IR-Kameras) für bemannte und unbemannte Flugzeuge zur Erkennung von Eindringlingen oder Hindernissen.
  • Integration in bestehende Kollisionsvermeidungssysteme und Multisensor-Architekturen.
  • Betriebliche Verfahren und Zertifizierungsrahmen.

2. Integration von IFR-RPAS in den Luftraum (IFR: Instrumentenflugregeln – bezieht sich auf den Flug unter Verwendung von Instrumenten anstelle von Sichtreferenzen, RPAS: Remotely Piloted Aircraft Systems – unbemannte Luftfahrzeuge, die von einem Fernpiloten oder autonomen Systemen gesteuert werden)

  • Schwerpunkt auf der Integration von RPAS in den kontrollierten und unkontrollierten Luftraum
  • Berücksichtigung der betrieblichen Auswirkungen auf ATC, Arbeitsbelastung und Sicherheitsprotokolle.
3. GNSS und alternative PNT-Lösungen
  • GNSS: Globale Navigationssatellitensysteme – einschließlich GPS, Galileo, usw.
  • Entwicklung von GNSS-Empfängern mit zwei Frequenzen und mehreren Konstellationen.
  • Untersuchung von A-PNT-Systemen (Alternative Position, Navigation und Timing), einschließlich Trägheitsnavigation, Radar, eDME (Enhanced Distance Measuring Equipment) und Spoofing/Jamming-Abwehr.

Wer fördert?
Horizon Europe Framework Programme

Wer wird gefördert?
jede juristische Person mit Sitz in einem Teilnahmestaat möglich

Wie (viel) wird gefördert?
Der Höchstsatz der Horizon Europe-Finanzierung für Forschungs- und Innovationsmaßnahmen beträgt 100 %, für Innovationsmaßnahmen 70 %.

Welche Fristen gibt es?
Antragsfrist: 16 September 2025 bis 17:00 Uhr

Laufzeit
Programmlaufzeit 2023-2025

Weiterführende Informationen / Links
https://ec.europa.eu/info/funding-tenders/opportunities/portal/screen/opportunities/topic-details/HORIZON-SESAR-2025-DES-IR-02-WA5-2?order=DESC&pageNumber=1&pageSize=50&sortBy=startDate&isExactMatch=true&status=31094501,31094502&programmePeriod=2021%20-%202027

Was wird gefördert?
COST (European Cooperation in Science and Technology) ist eine zwischenstaatliche Initiative zur europäischen Zusammenarbeit im Bereich der wissenschaftlichen und technischen Forschung, bei der nationale Forschungsarbeiten international gebündelt und koordiniert werden.

COST umfasst 41 europäische COST-Mitgliedstaaten, darunter alle 27 EU-Mitgliedsstaaten.

COST fördert Vernetzungsaktivitäten, wie etwa Arbeitsgruppen, Tagungen, Workshops, kurze wissenschaftliche Austausche, Training Schools, Reisekosten und gemeinsame Veröffentlichungen.

Wer fördert?
COST Association

Wer wird gefördert?
Forschende aus Universitäten und Forschungseinrichtungen sowie öffentlichen und privaten Institutionen jeglicher Größe

Wie (viel) wird gefördert?
Im ersten Jahr erhält jede COST-Aktion ein Budget von 125.000 Euro. Danach ist das jährliche Budget von verschiedenen Faktoren abhängig. Als Richtwert stehen einer COST-Aktion mit Teilnehmenden aus 30 Mitgliedstaaten jährlich 150.000 Euro zur Verfügung.

Welche Fristen gibt es?
Stichtag: 21.10.2025

Laufzeit
4 Jahre

Weiterführende Informationen / Links
https://www.cost.dlr.de/

Was wird gefördert?
Der EIC Accelerator bietet eine umfangreiche Finanzierung in Fällen, die für private Investoren und Banken zu risikoreich sind, um alleine zu investieren. Das Programm ist sehr selektiv.

Förderfähig sind hochrisikoreiche Deeptech Innovationen, die aus einer längeren Entwicklungsphase resultiert und im besten Fall einen technologischen Durchbruch darstellen, den Technologischen Reifegrad 5 („Technologie in relevanter Umgebung überprüft“) erreicht haben. Dabei werden Innovations- und Markteinführungsaktivitäten unterstützt, wie Entwicklung, Demonstration und Prototyping, Aktivitäten rund um regulatorische Anforderungen und Sicherung des Geistigen Eigentums sowie vorbereitende Marktzulassung.

Neben themenoffenen Einreichungen gibt es auch die Möglichkeit, zu EIC Accelerator Challenges einzureichen, etwa zum Thema „Breakthrough innovations for future mobility“. Deren Ziele sind:

  • Verringerung der mobilitätsbedingten Emissionen, z.B. durch Konstruktion, Herstellung, Montage und dem Betrieb von Straßenfahrzeugen, Wasserfahrzeugen, Flugzeugen oder Schienenfahrzeugen
  • Steigerung der betrieblichen Effizienz und Verringerung von Treibhausgas-emissionen, sekundären und anderen schädlichen Emissionen und Lärm im Verkehr.
  • Nachhaltige Kraftstoffe für schwer abbaubare Sektoren wie den Luft- und Seeverkehr, einschließlich Nachrüstungslösungen.
  • Entwicklung und Integration digitaler Werkzeuge – von Sensoren bis zur Anwendung von KI – zur Verbesserung autonomer Verkehrslösungen und nachhaltigerer Energie.

Wer fördert?
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)

Wer wird gefördert?
Unternehmen, primär KMUs

Wie (viel) wird gefördert?
Nicht rückzahlbarer Zuschuss 70% der förderfähigen Kosten, max 2,5 Mio. €
Wandeldarlehen aus dem EIC Fonds i.H.v. 0,5 Mio. € bis 10 Mio. €.

Welche Fristen gibt es?
Einreichung:
Kurzanträge jederzeit
Vollanträge für EIC Accelerator Open und EIC Accelerator Challenges: 01.10.2025
Davor vier bis sechs Wochen Bearbeitungszeit für den Kurzantrag

Laufzeit
bis zu 2 Monate

Weiterführende Informationen / Links
https://www.nks-eic-accelerator.de/eic-accelerator.php