Publikationen & Papiere

Der vorliegende Marktbeobachtungsbericht soll als Informationsquelle für Akteure aus dem Bereich der automatisierten und vernetzten Mobilität speziell im ÖPNV dienen.

Die Binnenschifffahrt ist ein zentraler Bestandteil des Verkehrssystems in Nordrhein-Westfalen – zuverlässig, effizient und klimafreundlich. Gleichzeitig steht die Branche vor strukturellen und technologischen Herausforderungen: Personalmangel, steigende Kosten und fehlende Standards bremsen den Fortschritt. Ein neues Impulspapier des Arbeitskreises Wasser im Netzwerk innocam.NRW benennt konkrete Handlungsfelder, um Automatisierung und Digitalisierung in der Binnenschifffahrt gezielt voranzubringen.

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Wie kann die Verkehrswende auf dem Land und in der Stadt gemeinsam gelingen? Finden Sie in dieser Meinungsumfrage Antworten und Empfehlungen.

Herausgeber: Begleitforschung Nachhaltige Mobilität (BeNaMo), nexus Institut für Kooperationsmanagement und interdisziplinäre Forschung

Informationsquelle für Akteure aus dem Bereich der automatisierten und vernetzten Mobilität.

Innovative Projekte: NRW regional, national und international

Akzeptanz von automatisierter und vernetzter Mobilität - Vorstellung ausgewählter Projekte in NRW, deutschlandweit und international.

Die Studie analysiert umfassend Methoden und Ergebnisse bisheriger Akzeptanzstudien zu allen vier Verkehrsträgern – Luft, Schiene, Straße und Wasser – und leitet darauf aufbauend die Forschungsbedarfe ab. Autor der Studie im Auftrag von innocam.NRW ist Jun.-Prof. Dr. Stefan Brandenburg.

Für den Übergang von der Pilotphase mit einzelnen automatisierten Fahrzeugen hin zu Serienanwendungen im SAE Level 4 ist die ordnungsgemäße Betriebserlaubnis und Betriebsbereichsgenehmigung dieser Fahrzeuge unabdingbar. Deutschland hat hier eine Vorreiterrolle in Europa eingenommen und jüngst die dafür notwendige Gesetzeslage geschaffen. Anhand von drei konkreten Use Cases bereitet die Studie die Anwendung der gesetzlichen Vorgaben auf, identifiziert Regelungslücken und erörtert die Implikationen für die Haftung. Autor der Studie im Auftrag von innocam.NRW ist Udo Steiniger, Chief Expert Automotive Safety bei der TÜV Süd Rail GmbH.

Datenräume und Datenplattformen

Testfelder und Testgelände

V2X-Kommunikation

Die erste Ausgabe der Marktbeobachtung legt dabei den Fokus auf Projektupdates und relevante Entwicklungen in 2020 in NRW, deutschlandweit und international.

Bericht der Taskforce „Zuverlässige Bahn“ mit 22 Maßnahmen zur Verbesserung von Pünktlichkeit, Betrieb und Digitalisierung im Schienenverkehr.

Herausgeber: Bundesministerium für Verkehr

Die Einführung der Autonome-Fahrzeuge-Genehmigungs-und-Betriebs-Verordnung (AFGBV) im Jahr 2022, war ein Meilenstein für die Regulierung autonomer Fahrzeuge weltweit. In Deutschland jedoch stockt der Schritt vom Erprobungs- in den Regelbetrieb bislang, während andere Länder den flächendeckenden Einsatz autonomer Mobilitätslösungen bereits deutlich schneller vorantreiben. Damit Deutschland bei dieser Schlüsseltechnologie nicht an Wettbewerbsfähigkeit verliert, sollte die Politik auf dem bestehenden Rechtsrahmen aufbauen und ihn gezielt praxistauglicher sowie wirtschaftlich umsetzbarer weiterentwickeln. Im Mittelpunkt stehen dabei drei Ziele: Betrieb und Skalierung beschleunigen, Bürokratie abbauen sowie neue Use-Cases ermöglichen.

Herausgeber: Bitkom e.V.

Die P3 automotive GmbH analysieren globale Ökosysteme für autonomes Fahren in den Bereichen Mobility-as-a-Service, Privatfahrzeuge und Güterverkehr.

Herausgeber: Ricco Kämpfer|P3 automotive GmbH

Der vorliegende Leitfaden bietet Orientierung für Organisationen, die ein autonomes Mobilitätsangebot planen und unterstützt sie dabei, die zeitlichen, organisatorischen und finanziellen Aufwände realistisch einzuschätzen, die nächsten Schritte zu planen und die richtigen Ansprechpersonen zu identifizieren. Dabei versteht sich der Leitfaden in erster Linie als Diskussionsgrundlage und Gedankenanstoß, ersetzt selbstverständlich aber keineswegs juristische oder technische Beratungen.

Herausgeber: Bayern Innovativ GmbH

Die Europäische Kommission hat am 16. Juli 2025 die Gesetzgebungsvorschläge für das 10. EU-Rahmenprogramm für Forschung und Innovation „Horizont Europa“ ab 2028 („FP10“) veröffentlicht. Mit diesem Papier legt die Bundesregierung als Reaktion auf den Kommissionsvorschlag eine Positionierung zum zukünftigen EU-Rahmenprogramm für Forschung und Innovation vor. 

Herausgeber: Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR)

Die 6G-Forschungsroadmap definiert Ziele, Handlungsfelder und Maßnahmen für ein zukunftsfähiges nationales Innovationsökosystem und den besseren Transfer von Forschungsergebnissen in die Praxis. Orientiert am Bedarf, heißt dabei die eine Devise. Orientiert an unseren Werten, heißt die andere. Der Erfolg für beides kann nur im Schulterschluss von nationalen, europäischen und internationalen Partnern gelingen.

Herausgeber: Bundesministerin für Forschung, Technologie und Raumfahrt

Mit dieser Studie soll ein Beitrag zur sachlich fundierten Diskussion über die Mobilität von morgen geliefert werden. Im Mittelpunkt steht die Frage, wie autonomes Fahren für einen maximalen gesellschaftlichen Nutzen eingesetzt werden kann. 

Herausgeber: DB Regio AG

Der Umsetzungsplan enthält eine gemeinsame Vision für die
Dekade der Vereinten Nationen für nachhaltigen Verkehr und umreißt sechs Schwerpunktbereiche sowie die für transformative Maßnahmen aller relevanten Interessengruppen erforderlichen Umsetzungsmaßnahmen.

Herausgeber: United Nations

Autonomes Fahren birgt ein enormes Potenzial für die öffentlichen Verkehrssysteme Europas. Dieses Whitepaper zeigt, dass der Markt nicht nur bereit ist, sondern auch eine erhebliche und wirtschaftlich tragfähige Chance für autonome Fahrzeuge (AVs) bietet.

Herausgeber: movingfutures GmbH

Ergebnisbericht der Studie „Mobilität in Deutschland 2023“: Aktuelle Daten und Trends zum Verkehrsverhalten der Bevölkerung in Deutschland.

Herausgeber: Bundesministerium für Verkehr

Bericht der BASt zur Vernetzung von Fahrrädern: Analyse von Kommunikationstechnologien und Anforderungen für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.

Herausgeber: Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen

Automatisierte Shuttlebusse im ÖPNV gelten als wesentlicher Baustein für die urbane Mobilität der Zukunft. Doch trotz umfangreicher Pilotprojekte steht die flächendeckende Einführung vor wesentlichen Hürden. Im Rahmen der Vorbereitung eines Forschungsprojekts wurde differenziert unter Expertinnen und Experten erhoben, wo die Umsetzung derzeit noch auf Herausforderungen stößt.
 

Herausgeber: KAMO - Karlsruhe Mobility Leistungszentrum

Im öffentlichen Nahverkehr ist der Einsatz autonom fahrender Busse in vollem Gange. Denn an die Automatisierung des ÖPNV werden hohe Erwartungen geknüpft: bessere Ressourcennutzung, höhere Zuverlässigkeit und Flexibilität, mehr Sicherheit sowie Einsparungen bei den Arbeitskosten. In diesem Exposé zeigen interaktive Karten die rasante deutschlandweite Entwicklung zahlreicher Projekte insbesondere in urbanen und suburbanen Räumen zwischen 2016 und 2024.

Herausgeber: Stella Marie Köhler, Karol Kurnicki, & Wladimir Sgibnev vom Leibniz-Institut für Länderkunde (IfL)

Impulse und Empfehlungen des Bitkom zur Luftfahrtstrategie der Bundesregierung. Die Bundesregierung hat sich im Koalitionsvertrag zum Ziel gesetzt, die Luftfahrtindustrie und den Luftverkehr zu modernisieren und hierfür bis Ende 2025 eine nationale Luftfahrtstrategie vorzulegen.

Herausgeber: Bitkom

Die PWC Studie Robo-Bus-Radar 2025  liefert einen Überblick über den Entwicklungsstand autonomer Fahrzeuge im ÖPNV, beleuchtet zentrale Akteure, Technologien und Projekte und zeigt auf, unter welchen Voraussetzungen autonome Busse und Shuttles flächendeckend Realität werden können.

Herausgeber: PwC Deutschland

Für die Entwicklung und Einführung autonomer Mobilitätslösungen im Einklang mit industrie- und verkehrspolitischen Zielen braucht es konkrete Konzepte, die in Modellregionen praxisnah erprobt und kontinuierlich weiterentwickelt werden. Dieses Bitkom-Positionspapier zeigt mögliche Wege auf.

Herausgeber: Bitkom e.V.

Der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) in Deutschland ist mitten in einer tiefgreifenden Transformation. Die Anforderungen an einen leistungsstarken, klimafreundlichen und flächendeckend verfügbaren ÖPNV steigen kontinuierlich. Ziel dieses Gutachtens ist es, auf einer fundierten Datenbasis den Finanzierungsbedarf für den Zeitraum bis zum Jahr 2040 zu ermitteln, der zur Sicherung und zum Ausbau eines zukunftsfähigen ÖPNV notwendig ist.

Herausgeber: Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e. V. (VDV)

Die P3 automotive GmbH analysieren globale Ökosysteme für autonomes Fahren in den Bereichen Mobility-as-a-Service, Privatfahrzeuge und Güterverkehr.

Herausgeber: Ricco Kämpfer|P3 automotive GmbH

Dieser Leitfaden zeigt, welche typischen Probleme auftreten und wie Sie Daten inklusiv erheben und auswerten können. Dazu finden Sie Fragen zur Zusammensetzung der Stichprobe, zur Ansprache der Teilnehmenden, zur Auswertung und Interpretation sowie zur Dokumentation und Verbreitung der Ergebnisse.

Herausgeber: wDRIVE, das mFUND Frauennetzwerk

Der Handlungsleitfaden „Nachhaltig mobil in ländlichen Räumen“ wurde durch das Bundesministerium für Verkehr veröffentlicht.

Herausgeber: Bundesministerium für Verkehr (BMV)

Der Kurzbericht „Mobilität in Deutschland − MiD“ des Bundesminiteriums für Digitales und Verkehr stellt zentrale Resultate für die Erhebungsjahre 2023/24 im Überblick vor.

Herausgeber: infas Institut für angewandte Sozialwissenschaft GmbH

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen zur Planung, Konzeption und Umsetzung von On-Demand-Angeboten im Linien- und Bedarfsverkehr hat diesen Leitfaden hervorgebracht.

Herausgeber: Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e. V. (VDV)

Ein neuer Fahrplan für intelligentes Radfahren wurde aufgesetzt, um notwendige Schritte zur Integration digitaler Technologien in das städtische Radverkehrssystem darzulegen.

Herausgeber: MERIDIAN und MegaBITS

BASt-Forschungsberichts zu C2X-gestützter Ampelsteuerung: Analyse, Simulation und Bewertung neuer Verfahren zur Verbesserung des Verkehrsflusses.

Herausgeber: Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen

Die rasche Entwicklung der vernetzten, kooperativen und automatisierten Mobilität (englisch: connected, cooperative, and automated mobility (CCAM)) stellt Europa mit entscheidenden Chancen und Herausforderungen (englisch). 

Herausgeber: CCAM Partnership

Die AAM bietet eine kostengünstige und lokal emissionsfreie Alternative zur traditionellen Luftfahrt und ist im Vergleich zu bodengebundenen Verkehrsmitteln weitgehend unabhängig von flächenintensiver Infrastruktur. Diese Eigenschaften können dazu beitragen, bestehende Verkehrsprobleme zu reduzieren und neue Mobilitätslösungen zu schaffen.

Herausgeber: Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV)

Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e. V. (VDV) und ver.di haben ein gemeinsames ÖPNV-Zielbild bis 2035 in Form eines Positionspapiers vorgestellt. 

Herausgeber: Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e. V. (VDV) und ver.di

Das Dokument „Data Governance für multi- & intermodale Mobilität“ bitet seinen Leser:innen zahlreiche Handlungsempfehlungen und praxisnahe Beispiele.

Herausgeber: Bitkom e.V.

„Die Zukunft fährt autonom“ zeigt die Strategie der Bundesregierung für autonomes Fahren im Straßenverkehr auf. Erfahren Sie mehr zum Status quo, Handlungsfelder, Maßnahmen und weiteren Aspekten.

Herausgeber: Bundesministerium für Digitales und Verkehr

Das Handbuch zum Autonomen Fahren im Öffentlichen Verkehr wurde vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr herausgegeben.

Herausgeber: Bundesministerium für Digitales und Verkehr

Das vorliegende Handbuch widmet sich zwei der wesentlichen Erfolgsfaktoren der Mobilitätswende:
einerseits dem ÖPNV und dabei insbesondere dem automatisierten ÖPNV als Alternative für den motorisierten Individualverkehr und andererseits jenen Räumen, in denen es heute nur wenig ÖPNV-Nachfrage gibt und die daher nur sehr unzureichend oder gar nicht versorgt werden.

Herausgeber: Robert Yen, Nadja Braun Binder, Constantin Pitzen, Jens Schippl

Erfahren Sie mehr über technologischen, regulatorische und wirtschaftliche Aspekte des autonomen Fahrens in Deutschland.

Herausgeber: Rhein-Main-Verkehrsverbund Servicegesellschaft mbH

Aus der Studie „Deutschland zum Innovationsstandort für das automatisierte und vernetzte Fahren machen“ gehen Herausforderungen und Maßnahmen zur Skalierbarkeit von automatisierten und vernetzten Fahrsystemen (AVF) hervor.

Herausgeber: Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO und Center of Automotive Management (CAM)

Positionspapier zur audiovisuellen Umgebungserfassung im Rahmen von Entwicklungsfahrten beinhaltet den Beschluss der Konferenz der unabhängigen Datenschutzaufsichtsbehörden des Bundes und der Länder vom 27. September 2023.

Herausgeber: Datenschutzaufsichtsbehörden des Bundes und der Länder1 (DSK)

Erfahren Sie mehr über den Aufbau des „Center for Vertical Mobility“ in Aldenhoven: Mit einer Förderung von 31,3 Millionen Euro treibt das Land Nordrhein-Westfalen ein bundesweit einzigartiges Kompetenz- und Testzentrum für automatisierte und vernetzte Luftmobilität voran. Das Projekt stärkt den Innovationsstandort im Rheinischen Revier und leistet einen wichtigen Beitrag zum Strukturwandel sowie zur Mobilität der Zukunft.

Herausgeber: umwelt.nrw.de

Die Pressemitteilung informiert über die gemeinsame Veranstaltung vom Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen, dem Ministerium für Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie des Landes Nordrhein-Westfalen und dem AeroSpace.NRW am 3.2.2026 in Düsseldorf. Unter dem Titel „NRW: Vorreiter für Drohnen im Luftraum – Zugang erleichtern, Herausforderungen lösen, Technologien anwenden“ wurde gezeigt, wie der Zugang zu innovativen Anwendungen erleichtert werden kann und welche Rahmenbedingungen notwendig sind, um Chancen zu nutzen und Herausforderungen zu meistern.

Die Präsentationsfolien der Veranstaltung zum Nachlesen sind HIER zu finden.

Herausgeber: umwelt.nrw.de

Unter dem Motto „Erfahrungen teilen, Zukunft gestalten – automatisierte und vernetzte Mobilität in NRW“ lädt innocam.NRW am Donnerstag, 20. November 2025, zur diesjährigen innocam.NRW Jahrestagung – dem Mobility Meeting 2025 nach Köln ein. Die Veranstaltung findet von 10:00 bis 17:00 Uhr (Einlass ab 09:00 Uhr) im Lindner Hotel Köln City Plaza, Magnusstraße 20, 50672 Köln, statt.

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Beim ersten verkehrsträgerübergreifenden Arbeitskreistreffen in Düsseldorf brachte innocam.NRW Expert:innen aus Straße, Schiene, Luft und Wasser zusammen. Gemeinsam wurden Impulse für intelligente, automatisierte Mobilitätslösungen diskutiert – von intermodalen Lieferrobotern bis zum digitalen Zwilling. Nordrhein-Westfalen positioniert sich als Vorreiter der vernetzten Mobilität.

Pressemitteilung der Europäischen Kommission in der über die Stärkung der globalen Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Automobilindustrie berichtet wird (englisch).

Herausgeber: Europäischen Kommission

Die Imagebroschüre gibt einen kompakten Überblick über unser Kompetenznetzwerk für automatisierte und vernetzte Mobilität (AVM). Erfahren Sie mehr über unsere Ziele, Handlungsfelder und Angebote in NRW und darüber hinaus.

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